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中國國航 (753)
(消費者服務業 - 運輸 - 航空服務)
: 0
6.91 開市價: 6.79 成交量: 15.35M 市盈率: 10.70
最高: 6.92 成交額: 104.02M 週息率: 2.1%
0.12 (1.8%) 最低: 6.61 52週高位: 12.86
市值: 30.98B
截至16:15 2018年9月18日
上日收市價: 6.79
52週低位: 6.18 每股淨值: 7.111
買入: 6.90 賣出: 6.91
每手股數: 2,000
報價至少延遲15分鐘.
簡介

主要業務

主要業務為主要於中國大陸、香港及澳門提供航空及航空相關服務,包括飛機維修服務、航空餐飲服務及機場地面服務。

最新業績

截至2018年06月30日止6個月中期業績,公司擁有人應佔溢利為 34.8億元人民幣,同比增幅 4.1%。 每股基本盈利 0.2531元人民幣。 不派中期股息。 期內,營業額上升 12.7% 至 662.2億元人民幣,毛利率增加 0.2% 至 88.9%。 (公佈日期: 2018年08月30日)

業務回顧 - 截至2018年06月30日六個月止

報告期內,本集團客運投入1,337.99億可用座位公里,同比增加12.44%;實現客運總周轉量1,076.80億收入客公里,同比增長11.68%;客座利用率為80.48%,同比下降0.54個百分點。貨運投入70.24億可用貨運噸公里,同比增加9.61%;實現貨郵總周轉量38.27億收入貨運噸公里,同比增長8.39%;貨郵載運率為54.48%,同比下降0.61個百分點。

機隊發展

報告期內,本集團共引進飛機15架,包括1架B787-9、1架B777-300ER、2架A330-300、3架B737-8MAX、5架B737-800、2架B737-700和1架A320NEO。退出飛機8架,包括2架B777-200、1架B737-800、2架A320、3架B737-700。截至2018年6月30日,本集團共有飛機662架,平均機齡6.74年。

其中,本公司機隊共有飛機397架,平均機齡6.76年。上半年引進8架,退出7架,其中1架出售給澳門航空。

樞紐網絡

2018年上半年,公司(含大連航空、內蒙航空)新開(含復航)國內、國際航線28條,其中國內航線21條,國際航線7條。北京樞紐開通北京-巴塞羅那、北京-休斯敦-巴拿馬、北京-哥本哈根、北京-河內等相關國際航線;截至報告期末,公司已開通由北京出發直飛「一帶一路」相關國家航線近30條。優化北京樞紐運力投入結構,增加由北京出發重點航線寬體機投入,北京主基地運力同比增加6.8%。新開通19個歐洲站點經北京中轉國內全委託方式的行李直掛服務,截至6月底共計35個歐美澳航點開通此項服務;北京樞紐可銜接O&D從2017年底的5,918個增加至6,050個;推進北京主基地中轉聯程產品,優化中轉旅客服務,經北京中轉聯程旅客同比增長25.4%。成都國際樞紐新開成都-曼谷、成都-淮安、成都-和田等國際、國內航線,運力投入同比增加10.3%。上海、深圳國際門戶通過周邊區域聯動,持續完善航線網絡和寬體機規劃。此外,公司新開杭州-芽莊、大連-石家莊-銀川、杭州-西安-克拉瑪依等國際、國內航線,四角菱形戰略佈局日趨完善,航線網絡持續拓展。

截至2018年6月底,本公司經營的客運航線條數達到434條,航線覆蓋全球六大洲。其中國內航線308條,國際航線109條,地區航線17條,通航國家(地區)42個,通航城市189個,其中國際69個,地區4個,國內116個。透過星空聯盟,本公司航線網絡可覆蓋193個國家的1,317個目的地。

市場營銷

編製《2018年全球銷售地年鑒》及《全球機會市場信息日曆》,持續加強營銷能力建設。豐富國內國際聯程產品,細化收益管理,實現國內國際聯程銷售同比增長14%。抓住國內調價契機,調整99條國內航線兩艙價格和22條國內航線經濟艙價格,同比實現增收人民幣3.56億元。豐富兩艙營銷產品,拓展兩艙客源廣度,國內、國際兩艙收入同比分別上升8%和15%。「鳳凰知音」會員總數達到5,421萬人,貢獻收入同比增加12%。穩步推進商業模式創新,電商渠道銷售能力提升。APP完成9次迭代升級,實現580項新增功能和產品優化,實現銷售收入人民幣26.4億元,同比增長53%;實現常旅客業務全面電子化,拓展里程使用通道,旅客滿意度、忠誠度顯著提高。附加產品客戶體驗改善,上半年付費選座、登機口升艙等附加收入產品累計實現銷售收入人民幣9,232萬元,同比增長43%。

業務展望 - 截至2018年06月30日六個月止

2018年下半年,機遇與挑戰並存。我國將繼續貫徹新發展理念,落實高質量發展要求,經濟將保持平穩健康發展。航空運輸業供需關係向好,票價市場化改革逐步實施,堅定了公司實現高質量發展的信心;另一方面,公司也面臨著行業市場競爭日趨激烈,油價持續走高、匯率大幅波動等不利因素挑戰。本集團將不斷強化戰略舉措,持續完善改革工作機制,全面加強經營管控,提升抗風險能力,向著成為具有全球競爭力的世界一流航空集團不斷奮進。

資料來源: 中國國航 (00753) 中期業績公告

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管理層
蔡劍江 主席兼非執行董事
宋志勇 總裁兼副主席兼執行董事
史樂山 非執行董事
薛亞松 非執行董事
許漢忠 獨立非執行董事
李大進 獨立非執行董事
劉德恒 獨立非執行董事
王小康 獨立非執行董事
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