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中航科工 (2357)
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5.74 開市價: 5.74 成交量: 919K 市盈率: 30.50
最高: 5.77 成交額: 5.27M 週息率: 0.4%
0.02 (0.3%) 最低: 5.71 52週高位: 6.10
市值: 13.48B
截至10:15 2017年2月23日
上日收市價: 5.72
52週低位: 5.04 每股淨值: 2.77
買入: 5.73 賣出: 5.74
每手股數: 1,000
報價至少延遲15分鐘.
簡介

主要業務

主要從事航空產品的研究、開發、生產和銷售。

最新業績

截至2016年06月30日止6個月中期業績,公司擁有人應佔溢利為 5.04億元人民幣,同比增幅 6.9%。 每股基本盈利 0.0845元人民幣。 不派中期股息。 期內,營業額上升 1.6% 至 153.9億元人民幣,毛利率減少 0.2% 至 18.7%。 (公佈日期: 2016年08月25日)

業務回顧 - 截至2015年12月31日止年度

二零一五年,國際金融市場震蕩加劇,全球貿易萎縮,國內經濟下行壓力加大。面對錯綜複雜的國際環境和艱巨繁重的國內改革發展形勢,本公司之控股股東中國航空工業集團公司(「中航工業」)以市場需求為導向,深入實施創新驅動發展戰略,企業競爭力和市場影響力持續提升,綜合實力穩步增強。連續七年入選「財富」世界500強,排名從426位上升到159位,累計上升267位;連續第四年入選中國500最具價值品牌,並以人民幣1,008億元的品牌價值名列第25位,品牌價值首次突破千億元。

二零一五年,本集團穩中求進,推動發展戰略全面落地。積極參與全球範圍的競爭合作,堅持推動國際併購戰略實施,尋求業績增長新動力;進一步開拓市場,積極參與多個國際航展,努力提高本集團航空產品的市場影響力;持續提升企業管治能力,國際資本市場的信譽度和認可度不斷提升。

本公司董事長林左鳴先生連續第五次入選財富中國最具影響力商界領袖,榮獲中國證券「金紫荊獎」最具影響力上市公司領袖獎項;於香港中國企業協會協辦的「2015中國融資上市公司大獎」頒獎典禮上,本公司榮獲最具投資價值獎項。

本公司直升機科研攻關和適航取證工作取得了良好進展。AC系列直升機完成了高寒試飛科目,並開拓了各專業領域的國內市場。多項系列直升機產品亮相巴黎航展及由國際直升機協會主辦的美國直升機展。

運-12系列飛機在國際、國內市場的開拓發展取得了可喜成果。運-12F相繼獲得CAAC(中國民用航空局)、FAA(美國聯邦航空管理局)頒發的型號合格證,對國產民機參與國際市場競爭,提升國際影響力具有重大意義。

我國自主研製的首款新一代噴氣式大型客機C919順利下線。江西洪都航空工業股份有限公司(「洪都航空」)、中航直升机股份有限公司(「中直股份」)、中航航空電子系統股份有限公司(「中航電子」)及天津航空機電有限公司均順利完成了C919相關部件的交付任務。

洪都航空L15高教機亮相巴黎航展,隨後順利完成了首個海外用戶的驗收試飛。在智能項目領域,按照產學研用、自主研發、資本運作相結合的戰略部署,已經從科研邁向了產業化。

中航光電科技股份有限公司(「中航光電」)通過戰略驅動創新加快轉型升級和跨越發展,其申報的連接器項目成功列入第一批「國防科技工業智慧財產權轉化目錄」中;同時,中航光電攜其產品及方案參加了第40屆美國光纖通訊展、第18屆俄羅斯電子元器件展及歐洲光纖通信展;中航光電與中國電子技術標準化研究院簽署了戰略合作協議,代表了國內最大的連接器研製公司與國內最具權威的標準研究機構正式建立戰略合作關係。

中航電子在防務航空電子領域,加大新技術和新產品研發投入,努力爭取核心產品市場佔位;在民用航空電子領域,大力拓展通用航空、直升機、發動機、國際轉包等市場,並全力保障重點民機項目總裝交付;非航空領域,大力推進航空電子技術的轉化應用。

本集團國際合作項目順利進行。中直股份與英國吉凱恩宇航公司合作的國際轉包項目HTF7500E短艙風扇罩首架份產品成功交付,與埃賽合作的銀冠項目實現首件交付;於本報告期,在哈爾濱安博威飛機工業有限公司組裝的萊格賽650大型噴氣公務機已成功交付客戶2架;哈爾濱哈飛空客複合材料製造中心有限公司圓滿完成A320工作包交付工作。

同時,本公司啟動併購中國航空規劃設計研究總院有限公司(「中航規劃」)100%股權,業務將進一步拓展至航空製造業前端的規劃、設計、諮詢等工程服務領域;投資生產商用飛機座椅的專業公司湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司(「航宇嘉泰」),參與出資設立中航工業南京伺服控制系統有限公司(「南京伺服控制」)及中航工業南京機電科技有限公司(「南京機電」),以利於擴展民用航空產業鏈;擬參與增資沈陽飛機工業(集團)有限公司(「沈飛集團」)和成都飛機工業(集團)有限責任公司(「成飛集團」),將產業鏈拓展至防務領域。

業務展望 - 截至2015年12月31日止年度

二零一六年,世界經濟將繼續深度調整、復蘇乏力。同時,二零一六年是我國全面建成小康社會決勝階段的開局之年,也是推進結構性改革的攻堅之年。在更為嚴峻的困難與挑戰下,本公司將進一步優化戰略部署,提質增效,全力提升公司整體收益狀況:

1.貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,加大技術創新投入;

2.積極對接國有企業改革政策導向,調整結搆,推進產業創新升級,增強核心競爭力;

3.完成中航規劃100%股權收購,加大本公司收入規模及盈利規模;

4.繼續推進國內、國際併購,形成多元化的產業佈局,加快培育新的發展動能,同時註重推動多個投資計劃落地;

5.持續提升管治能力,嚴格執行依法治企、合規經營;

6.積極履行社會責任,堅持發展綠色航空,走經濟發展與環境改善雙贏之路。

資料來源: 中國航空科技工業 (02357) 全年業績公告

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管理層
林左鳴 主席
譚瑞松 副主席
譚瑞松 總經理
李現宗 獨立非執行董事
高建設 非執行董事
生明川 非執行董事
林左鳴 執行董事
顧惠忠 非執行董事
郭重慶 獨立非執行董事
莫利斯撒瓦 非執行董事
劉仲文 獨立非執行董事
譚瑞松 執行董事
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