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2021-03-30 08:56:48
《智談港股》新經濟板塊受壓恒指阻力看28500

新經濟板塊受壓 恆指阻力看28500

周一恆指低開後,早段跌至 28132.36點後反彈,升至28400水平牛皮,午後傳出香港政府會在1530就最新社交距離措施會見傳媒,加上有對沖基金被斬倉的消息,都利淡一眾新經濟股,恆指及國指走勢亦告回軟。恆指跌至近早市低位後反彈,香港政府在1530後公布在4月1日(周四)起有條件放寬較低風險活動,包括公眾泳池及泳灘重開,戲院、兩主題公園人數由一半增至七成半,恆指在尾市倒升,全日波幅波幅 352.3點。恆指收報 28338.3點,升1.87點或0.01%,成交金額 1903.31億元。國指收報 10942.94點,跌23.12點或0.21%;紅籌指數收報 4187.26點,升60.26點或1.46%。三項指數個別發展,以科技股比重較少的紅籌指數較佳。

恆指呈2連陽,以「十字星」收市,最高增升至 28484.66點,創 3月24日以來高位。MACD快慢線負差距收窄,走勢改善。全日上升股份 940隻,下跌 875隻,整體市況略好。

中國海外發展(00688)中午公布2020財年業績,期內收入為人民幣 1,857.9 億元,同比上升 13.5%。經營溢利為人民幣 652.3 億元,同比上升 4.6%。毛利率為 30.05%,淨利潤率為 23.6%,保持行業一流水平。分銷費用與行政費用佔收入比重為 3.3%,保持行業最低之一。股東應佔溢利為人民幣 439.0 億元,同比上升 5.5%,扣除稅後投資物業公允價值變動人民幣 58.7 億元後的股東應佔溢利為人民幣 380.3 億元,同比上升 10.9%。每股基本盈利人民幣 4.01 元,同比上升 5.5%。期內合約物業銷售額增長 12.5%至人民幣 3,607.2 億元,對應銷售樓面面積 為 1,917 萬平方米,同比上升 6.8%。在截至2020年底,每股資產淨值為人民幣 28.68 元。股本回報率達 14.8%。每股基本盈利人民幣4.01元,擬派發末期股息每股港幣 73 仙,連同中期股息每股港幣 45 仙,全年合 共派發現金股息每股港幣 118 仙,同比上升 15.7%。中國海外收報 21.8元,升6.34%,為紅籌指數帶來20.334點升幅。

美團(03690)在上周五收市後公布業績,2020財年的總收入同比增長17.7%至人民幣1,148億元。經調整 EBITDA及經調整溢利淨額皆同比負向增長,分別減少至2020年的人民幣47億元及人民幣31億元。經營現金流由2019年的人民幣56億元增長至2020年的人民幣85 億元。截至2020年12月31日,現金及現金等價物及短期理財投資的結餘分別為人民幣171億元及人民幣440億元,而去年同期的相關結餘則分別為人民幣134億元及人民幣494億元。值得留意的是,美團在2020財年Q4的業績明顯較差,雖然收入增加34.7%至2020年同期的人民幣 379億元,主要因為餐飲外賣業務收入穩定增長,到店、酒店及旅遊業 務穩定復甦及新業務收入強勁增長所推動。不過,銷售成本、銷售及營銷開支、研發成本和一般及行政開支都在第4季顯著上升,使當季的經營虧損及經營利潤率分別為負值人民 幣29億元及負值7.5%,而去年同期則分別為經營溢利人民幣14億元及5.1%。美團收報 280.4元,跌7.15%,分別拖低恆指及國指 102.74點及36.986點。

東風集團(00489)公布2020財年的整車銷售量為 286.8 萬輛,同比下降約2.2%,僅低於汽車行業增速0.3個百分點。根據中國汽車工業協會公佈的統計數字,按國產商用車和乘用車的銷售總量計算,東風汽車集團 2020年市場佔有率約 11.3%。期內,集團銷售收入約1,079.64億元人民幣, 同比上升約6.8%。股東應佔溢利約107.92億元人民幣,同比下降約16.1%,因新冠疫情影響集團股東應佔溢利損失達38億元以上。不過,集團業務從2020年4月起,已開始經營穩步回升,銷量連續 9 個月實現正增長。集團全年商用車銷售 55.5 萬輛,同比增長 18.5%,市場 25 佔有率為 10.8%。考慮到東風集團A股發行上市相關工作正在推進,不派末期息,全年股息0.35元,與前年持平。集團將視乎A股上市進程,在滿足相關監管要求下,適時作出利潤分配。集團業績一般,加上不派息,料股價偏軟。

投資者關注有對沖基金遭斬倉事態發展,美股三大指數個別發展,道指先跌後升,曾升至 33259點創新高;納指及標指則下跌。夜期及ADR上升,料恆指可高開,但若未能上破28500水平,指數或會調頭回軟。

筆者:百利好証券策略師岑智勇

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