深圳經濟特區成立40周年，國家主席習近平發表講話，表示深圳要建設為更高水平的開放型經濟體，中央在早前已公佈一系列的利好政策。另外，深圳國際（152）以物流、收費公路為主要業務，積極拓展粵港澳大灣區、深圳先行示範區、長江經濟帶等戰略機遇。不過，今年上半年受到新冠疫情爆發，集團的收費公路和航空板塊受到較大的衝擊。

今年上半年，集團的收入44.02億元，按年下跌23%，惟集團今年6月底與前海管理局簽訂三塊宗地的土地使用權出讓合同，因此集團在中期確認一次性稅前收益約39.06億元，帶動集團期內的經營盈利大增116%至41.87億元，純利升38%至17.13億元。受到免收高速公路通行費，導致集團今年上半年，收費公路業務的整體收入19.05億元，按年下跌41%，分部股東應佔盈利跌94%至5,911萬元。

集團加大拓展物流業務，於今年6月底團已在全國（含深圳物流園）共28個物流節點城市實現佈局，投入運營的項目增加至20個，總運營面積達214萬平方米，綜合出租率約85%；惟受到疫情和免租影響，物流業務的中期收入下跌4%至16.29億元，分部盈利倒退19%至1.42億元。至於梅林關項目，二期和雅軒已於去年10月開始預售，今年7月三棟取得預售證住宅單位，已全部銷售並基本回款，計劃於年底完成竣工驗收備案。

走勢上，近日先後重上多條主要平均線，MACD牛差距擴大，STC%K線續走高於%D線，惟現價明顯高於保歷加通道頂線，料有較大阻力可線，宜候低12.8元吸納，反彈阻力14.4元，不跌穿12.1元續持有。

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