從近期大市可見，雖然受貿易戰因素影響，表現不太理想，但仔細觀察之下，卻見個別板塊似已見底部，汽車類股份相信會是其中之一。業績期之中，汽車股業績底部基本已在今年首季度形成。隨著宏觀經濟因素逐步改善、更多政策利好落地，預期汽車行業基本面將在下半年有所改善。目前而言，算是中長期佈局港股汽車板塊的良機。

政策上，汽車下鄉重啟、增值稅下調、全面取消二手車限遷、新能源汽車補貼延長；加上全球經濟受困於貿易戰，內地亦將以內需帶動經濟，車市逐步回暖已是不爭事實。隨著內地需求的擴大和成熟，以及國內對於安全和品質的要求日趨嚴格，對於整個行業也是一個優勝劣汰的過程。作為國內領先的汽車內外飾零部件總成供應商，華眾車載06830.HK，表現不俗，似有望突破區間走勢，挑戰年內高位。

華眾車載早前公佈截至2018年12月31日全年業績，母公司擁有人應佔溢利為1.387億元人民幣(下同)，同比上升約0.4%，實現收益約為19.8億元，同比增長約12.3%；每股基本盈利7.84分；派末期股息0.403分。華眾車載表示將會持續開拓內地新客戶及新能源汽車客戶，目標是客戶訂單按年增長10%以上。另外亦會積極留意國內外的並購機會，例如是新材料，智能汽車公司等。以去年惡劣的大環境而言，業績上表現已屬理想，且有著上面提到的刺激政策，今年汽車市場將會有平穩發展。

另外，華眾車載專門為中高端汽車品牌作出供應，而且與國內主要車廠的合作關係穩固。客戶主要為行業龍頭，包括一汽大眾、奧迪、上汽通用、上海大眾、福特、賓士及富豪等合資品牌，且近年亦進一步拓展至吉利汽車、通用五菱、廣汽傳祺等其他一線品牌，對於保證其後的發展穩定，有一定助益。而且其以塑代鋼生產技術領域處於行業領先，由於新能源汽車在車身輕量化上有更高的訴求，未來新能源汽車的興盛將為其以塑代鋼業務帶來更大的機遇。

從走勢上，華眾車載目前呈現一個圓底的姿態，周線、月線的情況更為明顯。而預期下半年汽車市場的回暖，目前會是一個趁低吸納的好機會。長期來看，汽車市場仍有較大的增長空間，汽車配置以及零部件國產化比例的提高和電動化、智能化等新技術發展下，將有助於產業升級，相信華眾車載亦能從中受惠。短線可先看今年高位$1.76，不過長線持有可能更為吸引。