新經濟股近年來的表現持續領先大市，當中以騰訊控股(00700)為馬首是瞻，而同系相關的股份亦有理想表現，如閱文集團(00772)及恒騰網絡(00136)近日股價均大升。雖然騰訊控股持有逾兩成股權的易鑫集團(02858)昨日亦升近8%，但其表現仍遠遠落後於其他騰訊投資相關的股份，相信可追落後。

集團於2017年11月由於紐約證券交易所上市的易車分拆上市，主要於中國從事汽車交易平台業務及自營汽車融資業務。交易平台業務包括：(一)客戶為汽車經銷商、消費者及汽車融資合作夥伴，服務包括提供成交促成服務、貸款促成服務，以及為汽車經銷商提供車聯網系統；(二)為汽車製造商、經銷商、融資合作夥伴及保險公司提供廣告服務，另為二手車汽車經銷商提供會員服務。

而自營汽車融資業務包括：(一)融資租賃服務：融資租賃形式分為正租及回租兩種模式，當中絕大部分選擇回租模式，即由消費者向汽車經銷商購車及將所有權轉予集團，然後集團再將其回租予消費者；集團向消費者提供購車融資及汽車抵押融資，另向汽車經銷商提供庫存融資；(二)經營租賃服務：除傳統模式外，還提供採用個人合約購買模式、具備購買選擇權的混合經營租賃的模式。

2019年，集團營業額增長4.8%至58億元(人民幣、下同)，業績轉虧為盈，錄得純利3094萬元，上年同期蝕1.67億元。年內，毛利增長11.8%至27.7億元，毛利率上升3個百分點至47.7%。業務分類表現方面，交易平台業務營業額增長1.3倍至17.6億元，佔整體30.3%，營業利潤增加5.4倍至4.46億元；自營融資業務營業額跌15.3%至40.4億元，佔整體69.7%，營業虧損擴大56.2%至近4億元。

雖然今年集團首季業績可能因新冠肺炎疫情而受到影響，但在國家政策大力支持下，在第二季開始應漸漸改善。中國發改委等十一部門在四月底發布《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，加大對汽車個人消費信貸支持力度，對汽車行業帶來正面消息。而隨著疫情逐步緩和，內地消費意慾從谷底回升，不少汽車生產商公布的四月份銷售快報，顯示汽車銷售回暖。而中國商務部最近公布的數據顯示，汽車及家電等耐用消費品銷售於「五、一」長假期明顯回升。

去年9月，集團公布，第二大股東騰訊擬私有化大股東易車，市場認為，其實最終目的是為了易鑫。目前，騰訊持有集團20.9%，而易車則持有43.74%，並擁有逾53%投票權，第三大股東JD.com Inc持有10.74%；拿下易車等同控制了易鑫。

不過，有關騰訊私有化易車的事宜至今似乎沒有進展，亦可能不了了之，易鑫股價亦從最高2.39元跌逾50%至最低1.12元；由3月的低位至今，以技術分析，可能已經形成了「三底型態」，平均綫、RSI及MACD等指標亦開始出現利好訊號，可以一博。