新冠肺炎疫情持續影響港股表現，但市場成交仍然活躍，大市成交持續有逾千億元（港元，下同）水平來看，市場投資氣氛並未太受影響，反映現今市場有急沽離場的，亦有積極買進的。

負面因素已初步反映在股價之上，而下一階段似乎是優質股份重追合理價值的最佳時間。例如上周推介的現代牧業（1117）已見重上1元水平，走勢上形成「尖底」形態，1元水平現已成為支持位，短線挑戰1.2元阻力。

本欄曾推介的阿里健康（0241）、金山軟件（3888）現價則已偏高，利好因素亦已反映近九成，想留下部份盈利持貨是可以的，但強烈建議將大部份本金「換馬」，特別是在現時多隻股份已經估值大偏低，「換馬」誘因已極高。

西王特鋼（1266）走勢上已經明顯突破0.9元阻力，以行動證明該股的身價不止於此，短線有望重上1.2元水平，是展開跌浪前的橫行支持位，中線該股甚至會倍升至2元水平。

西王特鋼是由山東西王集團有限公司分拆成立，主要業務製造普通鋼坯、特種鋼坯、無縫鋼管、軸承、齒輪、機械部件及焊接用鋼盤條等多種應用的特種鋼產品。

該股與中科院有高度合作關係，於去年底，西王特鋼以每股1.22港元的作價，向中科院金屬研究所附屬公司及第二批中科院金屬研究所主要人員特定發行1億股公司股份，相關股份佔公司總股本的4.22%。其中，中科院金屬研究所附屬公司獲配4,900萬股，第二批中科院金屬研究所主要人員獲配5,100萬股。

完成後，中科院相關人士將持有西王特鋼合計4.22%股權。

西王特鋼今次的下跌浪主要源於去年中美貿易問題的衝擊，美國向中國結構鋼徵收最高達141.4%的反傾銷關稅，引發國內鋼材行業的不穩。事件亦拖累了西王特鋼的表現。但近日西王特鋼卻在低位積極反攻，甚至升穿0.9元阻力，是一個良好的兆頭。

西王特鋼在其業績曾提到，自2019年初以來，國家發改委共批覆26項涉及交通、能源、水利等傳統重大基礎設施建設項目，總投資達6000億元人民幣。其中，江蘇沿江城市群城際鐵路、武漢城市軌道交通、呼和浩特新機場、陝西西安咸陽機場、新建湖北鄂州民用機場等交通領域項目，共超4000億元人民幣，未來3至5年將帶來強勁的普鋼需求。

至於集團主力產品特鋼方面，集團表示，將深化與中科院、鐵科院的合作，立足於高端裝備新材料國產化，瞄準先進軌道交通用鋼、高端軸承鋼、海洋工程用鋼、特殊領域用鋼等六大領域，在120餘個已開發的新產品之上，進一步拓寬現有產品覆蓋，提升生產工藝及產品性能。

在山東西王集團的雄厚背景，以及中科院的技術加持下，西王特鋼現價實在相當吸引，雖然風險略高，但以值博率來推算，0.9元買入跌穿0.8元，上望幅度可達2元，即以0.1元的風險，投資1.1元的潛在升幅，值博率甚高。

作者：香港女分析師總會