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黃智慧
2019-03-25 01:05:00
吉利積極投放新產品 有助刺激銷情

內地經濟出現下行壓力,內地汽車銷售自去年7月起下滑,惟吉利(175)去年整體業務仍算穩定。2018年度,集團銷量1,500,838,按年上升20%;在內地總中國乘用車市場的市場佔有率由2017年的5%升至2018年的6.2%。去年度收入升15%至1,065.95億元(人民幣,下同),純利增加18%至125.5億元。毛利率上升0.8個百分點至20.2%,經營溢利率亦升0.4個百分點至13.6%。期內,平均單台售價升1%至74,362元,而包括領克的平均單台售價升8%至79,510元。

集團將今年的銷量目標(包括「領克」汽車之銷量目標)定為151萬部,與2018年的整體銷量水平相若,屬於保守水平。隨著內地維穩的意圖明確,發改委自今年以來多次表明將推出提振內需政策,並提出多個方案,包括持續優化新能源汽車補貼、促進農村汽車更新換代,以及有序推進老舊汽車報廢更新等的措施,有助汽車銷量由低谷回升。

集團將繼續投放新產品,以刺激銷情,包括吉利品牌兩款MPV產品、新款A0型SUV等,以及大幅增加新能源和電氣化汽車之銷量佔比比,並至少在未來兩年繼續有大量新產品投放;而領克品牌將推出全新領克車型,以及02、03插電混動版本。2018年度,新能源車型銷量增長165%。集團預計今年資本開支為116億元,包括為新汽車平台及車型的研發,以及現有工廠生產設施的擴建和升級提供資金。今年,集團計劃從吉利控股收購位於中國浙江省義烏市之發動機廠房。

走勢上,上週五重上20天線,STC%K線續走高於%D線,MACD熊差距收窄,短線走勢維持向好,可考慮14元(港元,下同)吸納,反彈阻力17.2元,不跌穿12.7元續持有。 金利豐證券研究部經理黃智慧 [email protected] 筆者為證監會持牌人士 本人並無持有上述股份