京東物流（2618）提供一體化供應鏈物流解決方案和服務，截至2024年12月底止第四季度，集團收入521億元（人民幣，下同），按年上升10.4%，純利增加66.4%至17.29億元；期內，非國際財務報告準則（Non-IFRS），利潤按年上升23.4%至22.3億元，EBITDA上升7.3%至53.34億元。2024年度，收入1,828.4億元，按年上升9.7%，純利增加9.06倍至62億元；期內，非國際財務報告準則，利潤按年上升1.87倍至79.2億元，EBITDA上升39.3%至203.4億元。
2024年，集團的一體化供應鏈客戶收入人民幣874億元，其中，外部一體化供應鏈客戶收入323億元，保持穩健的增長趨勢。集團服務的外部一體化供應鏈客戶數量達到80,703名，按年增加8%，外部一體化供應鏈客戶單客戶平均收入達到40萬元。去年10月，集團接入淘寶天貓平台，已基本服務於中國主流電商平台，這有助於集團為更多客戶提供線上線下全渠道「一盤貨」的一體化供應鏈解決方案。
集團透過德邦物流（滬：603056）、跨越速運從事快運業務。集團去年12月公佈，收購跨越速運餘下的36.43%；待收購完成後，京東物流將持有跨越速運100%的股本權益，有助更好地協同資源，降低成本，提升整體競爭力。截至2024年12月底，集團的倉儲網絡已幾乎覆蓋全國所有的縣區，包括由集團運營的 1,600多個倉庫和由雲倉生態平台上第三方業主經營的2,000多個雲倉，倉儲網絡總管理面積超過3,200萬平方米。去年四季度，集團在日本新開海外倉，在馬來西亞的海外倉實現面積翻倍；截至2024年12月底，集團的海外倉已覆蓋全球19個國家和地區。
走勢上，昨日失守50天線，STC%K線走低於%D線，MACD熊差距擴大，宜候低12.8元（港元，下同）以下吸納，反彈阻力15.64元，不跌穿11.5元續持有。
金利豐證券研究部執行董事黃德几
筆者為證監會持牌人士
本人並無持有上述股份
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