最新有指Tesla將在全球裁員逾10%以減低成本，另外有兩位資深高層亦宣佈辭職，Tesla隔晚股價跌5.59%，美股指數表現整體走向下；及至周二國家統計局公佈中國第一季GDP按年增長5.3%，按季增長1.6%，數據雖然勝預期，不過國家統計局則表示基礎倘未穩固。港股方面大部分藍籌股整體向下，亦拖累恒指周二下跌2.12%，收報16248.97點。根據瑞銀即市資金流，恒指牛熊資金均流入，尤其以牛證資金較多，比例爲3.2 : 1。如投資者希望以恒指牛熊捕捉大市走勢，看好可留意恒指牛證（50110），收回價15850點，行使價15750點，26年9月到期，有效槓桿約36.倍。如看淡可留意恒指熊證（55266），收回價16722點，行使價16822點，26年11月到期，周三新上市產品。

Tesla的消息令一眾汽車股整體受壓，其中蔚小理走勢相對弱勢並已失守10天線水平，周二蔚來（09866）挫10.23%，收報29.85元；小鵬（09868）跌5.63%，理想（02015）跌4.91%，收報110.5元。同爲汽車股的比亞迪（01211）表現較為硬淨，周二股價跌1.44%，收報205.2元。如看好比亞迪可留意比迪認購（22136），行使價241.08元，24年9月到期，有效槓桿約7.1倍。如看淡可留意比迪認沽（22397），行使價159.9元，24年9月到期，有效槓桿約6.3倍。至於作爲汽車股新貴的小米（01810），自推出其小米SU7以來消息不斷，最新有大行評估小米新車四月交付量可達到5000-6000輛，但由於新車交付時間可長達六個月，小米或會遇到需求節奏大於產能情況，大行估計小米今年每賣出一輛SU7，平均或虧損6800元人民幣。小米周二股價下跌3.63%，收報15.92元，剛好跌穿10天線水平。如投資者看好小米，可留意小米認購（19694），行使價18.9元，24年9月到期，有效槓桿約5.7倍。相反看淡可留意小米熊證（58317），收回價17.8元，行使價18.2元，24年9月到期，有效槓桿約7.4倍。

除了汽車股整體向下，周二大市有不少跌幅是受傳統金融重磅股所拖累，當中匯豐（00005）股價最低見62.5港元，收市下跌2.27%，友邦（01299）最低見45.25港元，收市跌幅收窄但仍跌2.65%。事實上友邦股價下挫多時，由3月中開始幾乎日日捱沽，已累計跌近25%，大幅落後於同期只跌大約2.8%的恒指。雖然友邦不明朗因素仍未消除，包括保監相關的調查以及市場擔憂業績和增長未如理想。不過，技術上，友邦現時的9天和14天的RSI相對強弱指數均已跌穿30，為市場人士普遍認為超賣的水平，而且經過近一個月的大量的陰燭後，周二股價見超過6年低位後出現十字星，主要為午後見買盤支持令股價得以跌幅收窄，而收市的競價亦得以重上46港元，投資者可留意會否有資金襯低吸納。如投資者看好友邦，可留意友邦認購（24222），行使價64.05港元，24年9月到期，有效槓桿約8.9倍。如看淡可留意友邦熊證（54448），收回價55元，行使價55.6元，24年10月到期，有效槓桿約4.6倍。

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