評級機構標普確認香港機場管理局（AAHK）「AA+」信貸評級，展望穩定；但受旅客流量增長放緩影響，將其獨立信用狀況（SACP）由「bbb+」下調至「bbb」，以反映未來兩至三年龐大的資本開支及上升的利息負擔。標普認為若有需要，香港政府幾乎肯定會提供特別支持。 受中東衝突及高油價影響航空公司削減運力，AAHK客運量增長放緩，預計2027財年客運量達6600萬人次，增長由前一年的14.8%放緩至約4%至5%。旅客量減少及消費行為改變，雙重打擊零售與商業收入，預計2027財年整體收入增長將由前一年的11%放緩至約2%。 新設施(如二號客運大樓)陸續啟用導致營運開支增加，預計未來兩至三年資本開支將增加20%，EBITDA利潤率將微降至49%–50%。 此外，機管局仍需承擔龐大資本開支，預計未來三年總投資逾350億港元用於發展「Skytopia」等項目。債務規模預計於2028-2029財年達到1600億港元峰值（2026財年為1360億港元），每年利息支出將升至60億至70億港元，約佔其EBITDA的一半，進一步限制其減債能力。標普指出，若下調香港政府評級或政府支持承諾動搖，將相應下調機管局評級。 #標普 #機管局 (SY)
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