SpaceX稱Starship今年飛商業載荷成功飛行值多少——失敗又代價多少

Space Exploration Technologies（SPCX）已證明其Starship火箭能把衛星送入軌道。9月28日，公司在Starship第14次試飛中發射26顆下一代Starlink衛星。但任務並非完全成功。一台引擎提前關閉，迫使SpaceX把飛行由計劃的10小時縮短至約3小時。

現在SpaceX目標11月進行Starship第15次試飛，計劃首次嘗試回收火箭兩級。成功回收將是邁向常規商業營運並顯著降低發射成本的重大一步。

額外年收入16.5億美元

Starship設計承載遠大於SpaceX Falcon 9火箭的載荷，或允許公司以較低每顆衛星成本部署更多衛星。的確，財務含義並非微不足道。

按顧問公司Rational Futures 2025年分析，滿載下一代Starlink衛星的Starship載荷，可支撑約16.5億美元額外年收入。把該估計按比例應用於9月發射的26顆衛星，暗示潛在年收入約7.15億美元。

SpaceX尚未披露Starship發射的標準化商業價錢。不過，外界估計把早期發射成本放在每航次約1億美元。話雖如此，失敗亦可摧毀寶貴衛星、延誤未來發射，並增加開發開支。

例如，Voyager Technologies（VOYG）計劃以Starship發射其Starlab商業太空站。Voyager預期Starlab開發、建造與發射成本介乎28億至33億美元。然而商業保險市場目前單次發射僅提供約6.5億美元保障，若出事或令數十億美元項目成本暴露。

說清楚：SpaceX長遠雄心是透過可重用火箭大幅降低發射成本。但它仍須證明Starship能可靠飛行並反覆回收。

作者：Jeff Siegel, The Fool

原文刊登於 HKMoneyClub

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