就政府近日公布的網約車擬發牌數量,團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺表示,目前全港約有3萬名活躍網約車司機。合法化後,由於成為合法司機的門檻提高,將促使更多司機轉為全職,從而提升整體運力。他推算,發牌數量以1.5萬個會較為合適。儘管如此,葉文祺認為政府目前公布的1萬個擬發牌數量雖然稍低,但仍可作為一個恰當的起步點。 葉文祺強調,網約車發牌數量應以不影響市民現有乘車體驗為首要原則,當中包括車資水平、等候時間及成功叫車率等關鍵因素,同時須平衡會否增加道路交通流量等影響。他支持政府採取動態調整發牌數量的策略,但關注合法化初期可能需要頻繁刊憲修訂發牌量,或會帶來不必要的政策混亂。 他建議,政府應在法例上訂立較高的發牌上限,而在行政操作上先以1萬個為起點,同時密切監察合法化後市民的出行需求變化,每月甚至每星期彈性增加發牌數量。此舉既能降低新政策的行政成本,亦可更快尋找到市場供需平衡點,減低對市民的影響。(BC) #團結香港基金 #網約車
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