《南華早報》引述國際航空運輸協會(IATA)總幹事沃爾什表示，預期香港空運客量到2027年回復至疫情前水平。他去年12月時預測香港在2028年之前，都難以回復航空樞紐的地位。他指，調整預測，因內地撤銷出入境限制較預期快，但認為香港仍要努力說服航空公司返回香港。 沃爾什在伊斯坦布爾出席IATA年會時指，預期全球大部分機場的客量，在2024甚至2023年可以恢復到疫情前水平，但香港面對的挑戰較其他市場大，因在疫情期間大部分時間關閉，外國航空公司改用其他航空樞紐，且已適應有關安排，香港需要說服他們重回。 沃爾什指，航空公司對行業的復甦樂觀，在夏季旅遊季節前，被壓抑的需求颷升，但要恢復運力並不容易，在旅遊需求強勁的情況下，航空公司要小心衡量如何分配有限的資源，包括如何將疫情時停泊的飛機重新調回機隊，以及新機交付因疫情而延後。 航空業分析機構Cirium指，最少有31家航空公司表示不會再飛香港，而疫情前有超過90家航空公司有營運飛香港的航線。4月份，香港機場處理310萬旅客，只及疫情前水平的48%，而新加坡樟宜機場處理的旅客達460萬，是疫情前的82%。 (ST)

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