國泰航空為香港第一間提供民航服務的航空公司,也曾經為全球最佳的航空公司排名三甲之內。曾經有過如此輝煌歷史的一家航空公司，在近幾年內經營狀況卻每況愈下，有關的股價不斷走低。

日前因疫情影響下，全球航空業前所未有地經歷嚴峻考驗，國泰航空日前宣布涉款390億元的資本重組方案，其中273億元的資金更由香港政府破例首次透過土地基金直接注資，以保障數以萬計與國泰航空相關的就業機會，藉此維持香港國際航空樞紐地位，政府更提到這將會是一個中長期的投資。

端看國泰總部風水，其位處的地理位置，在八運期間，不利人丁，人丁不聚，爭執糾紛頻頻，所以時有出現裁員，罷工，員工醜聞事件，預計在接受這輪的注資依然難保全所有員工的飯碗。除此以外，這還暗示容易決策錯誤。同樣的化解甚難，所以不再深入探討。希望重新開通對外航空業務的日子為吉日，不過這也有點等運到，因為決定權在政府，希望香港有福氣好了。

短期的話，2020年入冬後公司運營情況會略有改善，但基本上不能說是好時機，只能解釋道為何情況惡劣依然能得到政府巨額投資，2021年全年盈利未能樂觀，不單是外圍情況，而且自身也無法做出有效地改善業務狀況，直到2022年盈利情況和業績表現才能真正地有所突破性改善。

世事無常，雖說無常，但並不是說一定往負面方向發展，找對方法，切實執行，扭轉劣勢也未必不可行。

隨手起了一支卦，問國泰航空的前景如何？該怎麼做才能改善業務?

卜得山地剝卦，《彖》曰：剝，剝也，柔變剛也。不利有攸往，小人長也。順而止之，觀象也。君子尚消息盈虛，天行也。《象》曰：山附于地，剝，上以厚下安宅。

一言蔽之，鞏固根基。首先要保持鬥志，可以計劃未來的發展方向，捨棄一些與業務無關，例如只是用來提升形象，而非提升業績的事物，集中資源發展長遠的飛行業務。趁著這段無法飛行，沒有旅客的時刻，順應時勢，先保存實力，重新培厚跟基，厚待下民，與員工同舟共濟，處理好與員工，其他潛在客戶的關係，員工溝通，員工培訓等是目前需要做的。

要對公司的前景發展和願景保持堅定信心，周邊環境以及人事看起來均不利，但只要確實地看清事情發展局勢，其實前路依然可為，困住的不是外界，而是裹足不前僵化的制度，另外不要再進行投機取巧的經營模式，例如不恰當地使用營運資金做非關業務的投資，專注發展航空服務自可保平安。

每個企業在成長歷程中必然會遇到考驗，就看你願不願意憑自己力量去衝破考驗，若真心切願，自可更上一層樓，須知巨企在磨難中茁壯成長。

吳炘曈

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