外電引述消息指，中國正考慮一些扶持措施，以幫助國內航空公司應對當前困難，這些措施的力度或為疫情以來最大。中東戰事導致國際油價持續大幅波動，令剛有起色的中國民航企業再度面臨困境。 知情人士指，紓困措施可能包括政府補貼、稅收優惠，或由國有股東向航空公司提供低息貸款支持。針對行業激烈競爭，中國亦在考慮對航空公司進行併購整合等更大力度的結構性改革措施。上述政策選項尚處於相關部門初步醞釀階段，尚未做出最終決策。 疫情期間，中國國內嚴格的防控措施導致航空出行幾乎停滯，而當時中國推出的施紓措施，包括由政府向航空公司提供民航應急貸款、降費減負，以及對虧損的國內航線給予補貼。 報道引述美國銀行亞太區交通運輸研究主管Nathan Gee表示，截至去年12月底，中國航空公司的淨負債率超過200%，屬區內同行中較高水平，預期中國政府會再次通過降費減負方式扶持航空公司，而鑑於未來可能面臨更多財務壓力，不排除內地三大航空公司進一步整合中小航企的可能性。 (ST)
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