紐約商業交易所（NYMEX）6月原油期貨周二(4月25日)收盤下跌12.2%，報77.07美元/桶，下跌主要因美元上漲、股市下跌以及銀行擔憂再起增添經濟疑慮的影響。

美國第一共和銀行（First Republic Bank）24日美股盤後公布的財報顯示，截至第一季底，該行存款水位1,045億美元，較去年底的1,765億美元減少720億美元，降幅達到四成；加上為幫助該行度過難關，11家大型銀行聯手為該行注資300億美元存款，等於該行第一季的存款流失達1,020億美元，銀行擔憂再起增添經濟疑慮的影響拖累油價下跌。

需求方面，美國能源部公布的數據顯示，4月24日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.656美元，較前週下跌0.7美分，較去年同期下跌45.1美分。各地區零售汽油均價漲跌互見，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖4.548美元，較前週上漲2.3美分，較去年同期下跌53.5美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖3.255美元，較前週下跌8.6美分，較去年同期下跌53.7美分。

美國能源部報告預估，今年夏天美國零售汽油均價為每加侖3.50美元，高峰期的6月份均價預估將達到每加侖3.60-3.70美元，較去年最高達到每加侖5美元的汽油價格有所回落。報告預估，2023年美國原油產量將年增5.5%至1,254萬桶/日，較前月預估的1,240萬桶/日有所上調，2024年美國原油產量預估將續增1.7%至1,275萬桶/日。

不過，標普全球普氏（S&P Global Commodity Insights）中國石油市場辦公室副主任史豐蕾表示，中國國內的航空燃油需求已經幾乎完全恢復到疫情以前的水平，國際航空燃油的需求也恢復到約疫情前70%的水平，並預期在下週的五一黃金週假期，中國航空燃油的總需求基本將可以恢復到疫情以前的水平。

麥格理集團（Macquarie Group）報告預估，今年中國石油需求將年增90萬桶/日，主要受到疫情解封經濟重啟的帶動，其中有近半數（43萬桶/日）的增長來自於疫情期間受創較深的航空燃油需求。中國石油需求的恢復也是今年全球石油需求增長的主要動力，國際能源署（IEA）預估今年全球石油需求可望增長120萬桶/日。

全球第三大油田服務公司貝克休斯（Baker Hughes Inc.）報告表示，截至4月21日，美國石油與天然氣探勘井數量較前週增加5座至753座，為3週以來新高。其中，主要用於頁岩油氣開採的水平探勘井數量較前週增加4座至687座。探勘活動的增減會反映未來的石油產量，通常有3-6個月的落差，貝克休斯統計的探勘井是指為開發以及探勘新油氣儲藏所設的鑽井（鑽機）數量。

貝克休斯的數據顯示，截至4月21日，美國石油探勘井數量較前週增加3座至591座，為4週以來首度增加，天然氣探勘井數量較前週增加2座至159座。與去年同期相比，美國石油探勘井數量增加42座，天然氣探勘井數量增加15座，水平探勘井數量增加48座。美國能源部數據顯示，截至4月14日當週，美國原油日均產量較前週持平為1,220萬桶。

美國能源部4月報告預估，2023年美國原油日均產量將達到創新高的1,250萬桶，超過2019年1,230萬桶/日的紀錄高點，但較前月報告的預估上調10萬桶/日。美國頁岩油生產商先鋒自然資源公司（Pioneer Natural Resources）執行長薛菲爾德（Scott Sheffield）表示，美國原油產量可能要花費2-3年的時間才能恢復到疫情前1,300萬桶/日的紀錄水平，建議投資者可於74.04美元桶沽WTI原油(6月)期貨，目標價70.31美元/桶，止蝕78.34美元/桶。

。