紐約商業交易所WTI(7月)原油期貨周一(5月23日)收盤上漲0.98，報115.17美元/桶，創下11週以來的收盤新高，此前歐盟並未能就俄羅斯石油禁運達成一致。
歐盟周日未能就俄羅斯石油禁運達成一致，但官員們表示，外交官們仍將努力在周一至周二的峰會前取得進展，峰會將討論豁免向中歐內陸國家輸送石油的管道。 然而，歐盟一名高級外交官表示，仍有太多細節有待解決，無法指望在歐盟領導人周一下午齊聚布魯塞爾之前達成協議。整個方案一直被匈牙利擱置，該國稱石油禁運將對其經濟造成沉重打擊，因為該國無法輕易從其他地方獲得石油。斯洛伐克和捷克也表達了類似的擔憂。
為了打破僵局，歐盟委員會提議，該禁令只適用於通過油輪運進歐盟的俄羅斯石油，讓匈牙利、斯洛伐克和捷克在一段時間內繼續通過俄羅斯的Druzhba管道接收俄羅斯石油，直到能夠安排替代性供應。 官員們表示，匈牙利政府支持這一提議，但周日的談判在歐盟融資方面受阻，匈牙利希望增加克羅地亞輸油管的能力，並將其煉油廠從使用俄羅斯烏拉爾原油轉為使用布倫特原油。
不過，歐洲國家雖然因烏克蘭戰爭而限制進口俄羅斯原油，根據最新數據，更多俄羅斯石油正流向中國和印度。據《彭博》報導，根據大宗商品資料與分析公司 Kpler 數據顯示，過去一周，俄羅斯有 7400 萬至 7900 萬桶石油，經由油輪銷售或在海上儲存，是 2 月入侵烏克蘭前的 2700 萬桶的兩倍多。資料顯示，亞洲4月首度取代歐洲，成為俄油最大買家，且購買量差距在5月預計會持續擴大。
海運俄油數量急劇增長，突顯出全球能源交易因俄軍入侵烏克蘭而陷入混亂。美國、英國和許多歐盟企業拒絕進口俄羅斯貨物，迫使莫斯科轉向亞洲尋找買家。中國和印度已自俄國搶購數百萬桶低價石油。 新加坡Kpler資深石油分析師Jane Xie指出：「亞洲一些（對俄油）感興趣的買家，主要出於經濟動機，而非政治立場。」
美國方面，全球第三大油田服務公司貝克休斯（Baker Hughes Inc.）報告表示，截至5月27日，美國石油與天然氣探勘井數量較前週減少1座至727座，為6個月來首度減少。其中，主要用於頁岩油氣開採的水平探勘井數量較前週增加2座至666座。探勘活動的增減會反映未來的石油產量，通常有3-6個月的落差，貝克休斯統計的探勘井是指為開發以及探勘新油氣儲藏所設的鑽井（鑽機）數量。
貝克休斯的數據顯示，截至5月27日，美國石油探勘井數量較前週減少2座至574座，為10週以來首度減少；天然氣探勘井數量較前週增加1座至151座。與去年同期相比，美國石油探勘井數量增加215座，天然氣探勘井數量增加53座，水平探勘井數量增加251座。美國能源部數據顯示，截至5月20日當週，美國原油日均產量較前週持平為1,190萬桶，維持在2020年4月以來的新高水平，，建議投資者可於112.14美元桶購WTI原油(7月)期貨，目標價118.77美元/桶，止蝕107.95美元/桶。
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