港燈(02638.HK)近日宣布,將會拆卸有20年歷史的南丫島風采發電站。香港地球之友理解該發電站已達設計壽命上限,並面對大部分專用零件及後備部件相繼停產的實際營運困難。風采發電站雖已完成其歷史任務,但這絕不代表香港推動可再生能源發展的步伐可以放緩。相反,面對日益嚴峻的全球氣候危機及複雜多變的國際局勢,香港的低碳轉型刻不容緩。 香港地球之友重申其一貫立場:為實現2050年前達致碳中和的目標,政府必須展現堅定決心,積極推動可再生能源發展,並加快落實氣候行動。就香港在低碳轉型所需採取的具體行動,該會促請政府採納以下建議： 1.全面檢視《管制計劃協議》,制定淘汰化石燃料時間表 發電是香港溫室氣體排放的最大來源。政府應立即展開將於2033年屆滿的《管制計劃協議》的檢討,以此作為推動清潔能源轉型重要的契機。政府必須為電力公司制定淘汰化石燃料的清晰目標和時間表,同時探討開放電力市場,為新的競爭、技術創新和可持續的可再生能源創造機會。 2.深化區域合作,共建零碳能源安全網 面對國際能源市場波動,香港應加強與內地的戰略合作,積極引入穩定及可持續的可再生能源。同時,應把握國家在新能源產業方面的優勢,在技術研發與標準制定上深化協作,共同推動綠氫、綠甲醇、綠氨及可持續航空燃料(SAF)等替代能源的發展,構建供應穩定、互聯互通的區域能源安全網。 3.加速綠色運輸轉型,推動建築節能 運輸與建築均為本港碳排放的主要來源。在運輸方面,政府應加快商業車輛和公共交通的電動化進程,並推動氫能和其他零碳能源在航運及陸路運輸中的應用,以促進交通運輸領域的零碳轉型。在建築方面,政府必須定期更新並收緊《建築物能源效益守則》,擴大強制性能源審核的範圍,並修訂過時且不利創新的建築條例,以提升建築物的能源效率和環保性能。 4.加快推進新能源基建與儲能系統 為配合可再生能源及綠色運輸的發展趨勢,政府應加快推動電網現代化升級。同時,必須積極發展先進儲能系統,並加快建設輸氫管道、加氫站等基礎設施,確保在邁向多元化綠色能源體系的過程中,電力供應仍能保持高度穩定與安全。 5.積極發展綠色金融,提供多元化財政支援 政府應充分利用香港完善的金融體系及國際資本市場優勢,大力發展可持續金融,擴大綠色債券發行規模,以支持區域乃至全球的可再生能源項目,同時解除這些綠色資產的本地地域限制。此外,應為本地環保低碳項目提供財政補貼、稅務優惠及貸款支持,促進金融機構的投資,加快綠色轉型。 香港地球之友強調,作為一個世界級的國際城市,香港必須積極應對氣候變化,加快減碳進程,致力將香港建設成為零碳且具氣候韌性的城市。 (BC)
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