國泰航空(00293)行政總裁林紹波在「Suatainable Aviation Futures China Congress」的開幕致詞中表示，可持續航空燃料(SAF)目前的挑戰是「規模化（Scale）」。 林紹波表示，SAF目前佔全球航空燃料的比例小於1%。需要供應、需求、政策、融資共同推進。大灣區以及香港發揮至關重要的作用。中國內地有可持續能源專家、行業能力及創新能力，足以將SAF規模化。大灣區可以將生產力、物流、主要機場、客戶以及資金聚攏一起。香港可以將全球航空業、國際標準及全球各地的市場聯繫起來。 香港SAF生產基地項目落戶東莞，香港政府也在本地推進第一個SAF混合設施（Blending Facility）。香港目標在 2030 年將香港國際機場出發航班的可持續航空燃料（SAF）使用比例提升至1-3%。國泰也在該方面以實際的方式支持這些政策。 國泰正在購買以及使用SAF，包括中國製造的SAF，投資未來的供應以及下一代技術。國泰也同貨運用戶合作，創造新的需求。 下一步將是提供更好的確定性。生產商對於需求非常有信心，航空公司需要可行及可承受範圍的（available and affordable）燃料，投資者需要政策方向的明確性。政策可以將這些需求聯繫起來，這可以鼓勵投資，增加供需，同時保護航空公司的互聯、可承受性以及競爭力。 為實現這一願景，國泰需要和多方合作，公司可以提供清晰的需求信號，國泰可以和政府及產業合作，將願景變成現實。如果將中國產業以及創新能力、大灣區總體生態系統、香港國際互聯能力結合，這將促進行業的全球轉型。 (JJ) #可持續航空燃料 #SAF 國泰
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