政府剛公布將於北大嶼山首次進行「車內無司機」的無人駕駛測試。團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺認為，這是無人駕駛技術邁向市場化應用的重要一步。 葉文祺指出，過往的無人駕駛測試仍要求車內必須有安全司機「監察」車輛，以應付突發狀況，實際上仍維持「一車一人」的模式，難以降低商業營運車隊的人力成本。今次北大嶼山的測試則實現真正「車內無司機」，改由後台操作員以遙距方式實時監察多部無人車，當出現突發狀況時才介入處理。這種模式讓一名操控員可同時監控多輛車輛，若多輛車同時出現問題，其他車輛會在安全狀態下自動停止運行。 葉文祺強調，無人駕駛技術的首要前提是確保道路安全暢順，其中無人車技術的可靠性、遙距訊號的穩定性、後台操控員與車輛的比例，以及介入操控的指引等，都是最關鍵的要素。他建議，在早期階段仍應維持一比一的人車比例進行測試，待技術成熟並累積足夠數據後，再逐步放寬人車比例。 (SY) #無人駕駛測試
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