公司業務

吉利汽車175

主要業務

主要於中國從事研究、生產、市場推廣及銷售轎車及相關汽車配件。

最新業績

截至2026年03月31日止3個月第一季度業績,公司擁有人應佔溢利為 41.7億元人民幣,同比跌幅 26.6%。 無派息。 期內,營業額上升 15.2% 至 837.8億元人民幣,毛利率增加 1.8% 至 17.5%。 (公佈日期: 2026年04月29日)

業務回顧 - 截至2025年12月31日止年度

二零二五年,新能源汽車(「新能源汽車」)*在全球及中國汽車市場仍保持快速增長。中國市場的新能源汽車滲透率已超過一半,成為汽車市場主流。隨新能源汽車步入成熟階段,汽車智能化成為推動行業發展的另一重要方向。在人工智能(「AI」)迅速發展的背景下,汽車智能化亦由以往主要應用於高端車型,逐步延伸至大眾化產品。儘管行業競爭依然激烈,但在國家及行業政策和倡議的引領下,中國汽車行業正向更高質量的方向加速轉型。

自二零二一年發布「智能吉利2025」戰略以來,本集團通過新能源多元化及全域AI的布局,構建以智能駕駛、智能座艙、電子架構、整車架構、電池、電驅及超級電混為核心的「七縱」技術體系,形成長期核心競爭力。年內,本集團從建立首個智能汽車「全域AI」技術體系及星睿智算中心2.0等技術底座,到「千里浩瀚」輔助駕駛系統正式搭載,再到吉利全球全域安全中心發佈,均加速推動了智能化創新,使全域AI技術成果全面賦能汽車產業鏈。

二零二四年發布的《台州宣言》提出了「戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健與戰略人才」五大戰略支柱,本集團全面貫徹《台州宣言》的精神,堅定推進內部資源的深度整合與高效融合,杜絕重複投入,全面提升整體競爭力。年內,本集團透過收購尚未持有的ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(「極氪」)全部股份,向「一個吉利」戰略的重要目標邁出關鍵一步。

本集團延續去年在新能源和智能化方面的成功轉型,年內推出多款新能源汽車,帶動新能源汽車銷量大幅提升。同時,本集團堅持燃油汽車和新能源汽車並行的均衡發展戰略,透過提升燃油汽車的智能化水平,使燃油汽車在中國新能源汽車滲透率不斷提升的環境下仍實現銷量增長。在全球化方面,本集團加速新能源汽車出口,推動全球市場多元化。以批發量(包括出口)計,本集團於二零二五年售出3,024,567輛汽車,同比(「同比」)增長39%,超額完成全年經修訂的300萬輛銷量目標。其中,中國境內批發量同比增長48%至2,604,470輛;出口批發量同比上升1%至420,097輛。

本集團的主流新能源品牌吉利銀河於去年推出基於全球智能新能源架構GEA(「GEA架構」)打造的吉利銀河E5、吉利星願及吉利銀河星艦7,年內持續熱銷,其中吉利星願更成為二零二五年中國全品類乘用車銷量第一。年內,吉利銀河進一步擴展產品矩陣,推出以GEA架構及GEA Evo架構打造的全新車型,包括吉利銀河星耀8、吉利銀河A7、吉利銀河M9及吉利銀河星耀6,使吉利銀河的全年銷量同比大增150%至1,235,807輛,穩居中國新能源汽車品牌銷量第二位。

本集團的中高端品牌領克穩步發展,全年銷量達350,495輛,同比增長23%,其中新能源產品佔比提升至65%,年內推出熱銷車型領克900及領克10 EM-P。本集團的豪華新能源品牌極氪持續推動品牌向上,全年銷量達224,133輛,同比增長1%,年內推出的極氪9X於十一月及十二月連續兩個月成為中國人民幣50萬元以上大型SUV的銷量冠軍。二零二五年,本集團新能源汽車銷量同比增長90%至1,687,767輛,佔總銷量比例提升至56%,位列全球新能源汽車銷量第二位。

業務展望 - 截至2025年12月31日止年度

二零二六年,全球汽車產業正處於結構性調整與深度轉型的交織階段。隨著中國新能源汽車市場逐漸步入成熟期,相關支持政策的常態化調整將對短期需求釋放帶來一定考驗。同時,全球宏觀經濟波動及跨行業對電子元件與原材料的激烈競爭,亦使生產成本面臨潛在的上漲壓力。然而,在國家政策與行業協會的積極引導下,產業正朝更公平、透明及高質量競爭的新格局邁進。中國汽車企業憑藉在智能化與新能源領域的先發優勢,不僅開拓了更廣闊的增量市場,更迎來品牌國際化加速躍升的重大戰略契機。

本集團堅定推進「一個吉利」戰略,並於二零二五年順利完成吉利、領克與極氪的深度整合。此舉旨在消除內部資源重複投入,通過在研發、採購、生產及營銷等全價值鏈範疇實現跨品牌協同,大幅提升規模經濟效益與經營效率。展望未來,三大品牌將基於更清晰的市場定位,依託技術領先優勢打造高端化、高價值的產品組合,以從容應對政策波動及成本壓力。

在成功收官「智能吉利2025」戰略後,本集團已構建由大算力、大模型及大數據支撐的AI科技底座,並將AI深度融入架構、底盤、動力、智能座艙及輔助駕駛等汽車核心領域。

二零二六年,我們將把全域AI戰略推升至2.0階段。年初,本集團正式發布可實現跨域融合的世界行為模型(World Action Model, WAM),賦予車輛更全面的物理世界理解力與決策能力;並同步推出新一代輔助駕駛系統「千里浩瀚G-ASD」,不僅為L2級提供卓越的迭代體驗,亦預留通往L3及L4級自動駕駛的技術演進路徑,持續在法規允許範圍內引領產業向更高階智能駕駛邁進。

全球化布局方面,本集團將持續優化海外營銷架構、深化與全球戰略夥伴的合資合作,充分利用全球既有產能,以更穩健、高效的方式加快全球化步伐。

本集團設定二零二六年度銷量目標為345萬輛,較二零二五年實現的總銷量增長約14%,並將持續向「全球智能汽車引領者」的宏偉目標奮力前行。

資料來源: 吉利汽車 (00175) 全年業績公告

管理層

主席兼執行董事
李書福
副主席兼執行董事
李東輝
行政總裁兼執行董事
桂生悅
執行董事
淦家閱
執行董事
毛鑒明
獨立非執行董事
高劼
獨立非執行董事
俞麗萍
獨立非執行董事
朱寒松
獨立非執行董事
Tseng Chin I