全球首富馬斯克在社交平台 X 表示,旗下太空探索公司 SpaceX(SPCX.US)的第二代星鏈(Starlink),今年的年度經常性收入將達到200億美元(約1560億港元)。 馬斯克稱,他所說的內容,一部分屬於推測性構想或是期許展望,另一部分則確鑿無疑。可以確定的事實是,將由星艦發射的第三代星鏈衛星 V3,綜合性能較當下依靠獵鷹火箭發射的第二代衛星 V2 高出一個數量級。除此之外,後續還會發射數量再提升一個數量級的 V3 及更新版本星鏈衛星,同時搭載V2 及反覆運算款手機直連衛星。 他續說,這意味整體頻寬將達到第二代星鏈系統的100倍以上;第二代星鏈今年的年度經常性收入將達到200億美元。即使每千兆比特的營收縮水至原先的十分一,SpaceX 的通訊業務年收入依舊會突破2000億美元(約1.56萬億港元)。 另外,馬斯克發布一段 SpaceX 旗下 Terafab 晶片廠的新影片,片中最引人注目的並不是廠房本身,而是兩款仍在等待量產的產品,包括 Optimus 人形機械人和 Robovan 無人車。 片段顯示,Optimus 機械人正在這座規劃中的大型廠區內工作,而一輛 Robovan 沿著穿過廠房內部的高架道路行駛,旁邊還出現一輛 Tesla Semi 電動卡車和一輛 Cybercab 無人駕駛計程車。 Robovan 是一款造型方正的無人駕駛客貨運輸車,曾於 Tesla(特斯拉)2024年10月舉行的活動上與Cybercab 一同亮相。馬斯克當時表示,Robovan 一次最多可以運送20名乘客,也可以用於貨物運輸,並預計每英里的運營成本可以低於1美元。這款車與 Cybercab 一樣,沒有方向盤和踏板。 Optimus 機械人方面,Tesla 目前正在得州超級工廠建設第二座規模更大的 Optimus 工廠,目標是在2027年夏季實現大規模量產,並最終達到每年1000萬台的產能。 AI 負責人 Ashok Elluswamy 早前稱,Optimus 在取代 Model S 和 Model X 生產線方面肩負著巨大的期望。馬斯克則多次稱,Optimus 是 Tesla 有史以來最重要的產品之一,預計其長期售價將在2-3萬美元之間。 (BC) #馬斯克 #SpaceX #Tesla #特斯拉 #星鏈 #美股
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