路透引述3位知情人士表示，石油巨頭沙特阿美(Aramco)正考慮對從埃及西迪克利爾港(Sidi Kerir)運往亞洲的原油採用新的定價機制，以反映改道經由蘇彝士(Suez)-地中海管道出口後增加的運輸成本。 也門親伊朗的胡塞武裝上周對經由紅海曼德海峽運輸的沙特原油出口實施海上封鎖，迫使沙特阿美將更多出口原油改道經由埃及運輸。 鑑於此次運輸路線的調整，沙特阿美可能會調整定價，以反映經地中海、穿過直布羅陀海峽後繞行好望角前往亞洲所增加的運費和更長的運輸距離。 消息人士估計，這可能使亞洲買家每船貨物的成本增加約1000萬美元，折合每桶約增加5美元。 美伊衝突導致船隻無法經霍爾木茲海峽進入波斯灣。自衝突爆發以來，沙特阿美一直利用其東西輸油管道將原本從塔努拉角油港(Ras Tanura Port)出口的原油輸送至紅海沿岸的延布港，並將大部分出口亞洲的原油從延布裝船發運。這些從延布出口的原油以面向亞洲市場的月度官方售價(OSP)加上管道運輸費的方式出售給長期客戶。 在胡塞武裝發出威脅後，沙特阿美現將原油從延布運至埃及紅海安蘇加拿港(Ain Sukhna)，隨後通過蘇彝士-地中海管道輸送至西迪克利爾港。 (WL)
<匯港通訊>