大眾汽車集團（Volkswagen Group）旗下的四個品牌將改變其充電系統，以接入Tesla（美：TSLA）在北美的網絡。同名品牌大眾以及奧迪（Audi）、保時捷（Porsche，德：P911）和Scout Motors早前表示，由2025年開始，新車將配備北美充電標準（North American Charging Standard，NASC）端口。大眾表示，與Tesla達成的協議，將使客戶能夠使用北美地區超過1.5萬個特斯拉快速充電站（即超級充電網絡）。這家德國汽車製造商表示，通過Electrify America以及大眾和西門子公司(Siemens)的合資公司Electrify Canada，客戶已經可以使用3,800多個快速充電站。
保時捷截至今年9月底止首9個月，營業收入301.3億歐元，按年增加12.6%，經營利潤增加9%至55億歐元，惟營業利潤率下跌0.6個百分點至18.3%。今年首三季度，集團在全球共向客戶交付242,722輛新車，按年增加10%，當中在歐洲市場和德國本土市場的新車交付量，分別增加23%和19%至51,742輛和24,814輛；惟中國的新車交付量下滑12%至60,748輛。期內，純電動跑車Taycan的銷量同期增加11%，至27,885輛。
保時捷計劃明年推出純電動Macan，並將在期後推出718、Cayenne的電動版。集團目標在2030年，純電動車型將佔新車交付量的80%以上。保時捷首次公開招股（IPO）在2022年9月29日於法蘭克福證券交易所掛牌，完成了歐洲有史以來市值最大的 IPO，並在同年12月納入德國股票指數（DAX）。走勢上，保時捷在11月中形成下降軌，目前跌至近80歐元水平，反彈阻力為93歐元。
__金利豐證券研究部執行董事黃德几__
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