同大家講聲，原有「龔成」FB被封，改用新FB「Kung Shing」
https://www.facebook.com/kungshing80
--持貨17年，回報30倍！--
本人龔成在2008年，開始買入比亞迪股份（1211），大部分貨在$20以下買入並長線投資（部分更是$12），現時大部分貨仍持有的。
比亞迪在2025年6月10日進行「1拆3」，投資者持貨由1股變成3股，股價變成過往的3分1，如果以除淨前收市價計（$396），部分貨有30倍的回報！
即是當初投資$1萬，多年後變成$30萬！
如果投資$10萬，多年後就是$300萬了！
--我的投資策略--
我在2008年開始買入，不少貨都是「儲貨」模式進行，如果企業面對短期困難（例如過往試過叉電設施爆炸，股價大跌時），就會較大手買入。
我的著眼點並不是短期股價，而是企業長遠的發展力，從不在意短期股價股價波動。
持貨17年，企業總會面對好壞，股價也會出現較大的波動，多年前，股價試過由$88跌至$12，市場負面消息不斷，但我並不在意股價（就算當刻我身家因此暴跌）。
當然，面對股價大升大跌，你要有很強的心理質素，而這點也是成功投資者一定要有的！
我著重的，是企業長遠是否仍有發展，只要發展力仍在，就不用擔心了，而我當時確定企業長遠有發展，所以不單沒有擔心，更是開心（因為我可以大手掃貨）。
--不斷儲貨--
當大家找到一間有質素，有發展力的企業，就應該長線持有，我在比亞迪的做法都是一樣，在正常的情況，股價在合理區，就會慢慢儲貨，如果股價大跌，到便宜區，就會較大力買貨。
記住，這策略只適用於優質企業，而比亞迪也成為我組合中，最大的持股。
我長線投資的做法，是耐心等「企業成長」，由企業未成功，耐心等待多年，等企業有較大成長。
坦白講，比亞迪有不少散戶都有投資過，但能賺倍計的人就不多，而我能產生30倍回報，除了要耐心長線持有，同時要有很強的心理質素，而這是我較其他人優勝的方。
我可以平常心面對股價上落，大升時不會過份樂觀，大跌時，不會有心理壓力，無論身邊人、坊間專家、出面網友講甚麼，我都不理，我會用獨立分析的角度，集中拆解企業長期發展，很多時甚至不睇價。
（至於我有多少貨？在我過往出的書《80後千萬富翁》，有分享過多年前的持股情況，大家有興趣可買書睇。）
--10倍股的關鍵--
要買中10倍股，有兩個關鍵因素，第一，尋找有潛力的企業，第二，長線持有。
潛力企業，一定要本身有質素，有發展，同時要大環境配合，比亞迪在多年前已發展電動車，2020年在技術、行業配套、大環境、消費者信心度，都有較大的突破，令這企業在2020年後，有明顯的升幅。
但大家要想想，如果要買中10倍股，你不能在突破後買入，要突破前買（因為股價較便宜）。不過，突破前買入，你就要有較強的分析力，推斷到這行業及企業有突破的可能。
其實比亞迪在2015年-2020年，已做到全球電動車頭幾位的企業，企業有一定的優勢及技術，加上電動車行業正快速發展，龍頭企業一定受惠。
比亞迪2025年-2020年股價只在$50以下，只要用較長線的眼光，明白電動車長遠一定有發展，取代統車只是時間問題，這些時間買入，到現時都有理想回報。
--倍計回報，就要長線持有--
無論港交所（0388）、比亞迪（1211）、騰訊（0700）都是升了幾十倍，甚至過百倍的股票。不少持人都買過這幾隻股票，但為何賺不到10倍報？
原因是大部分人都不願意長線持有！
例如投資$10萬，當股價升了一倍時，就賺了$10萬，很多人認為「$10萬」很多，選擇「賣出得到現金」，而放棄了「有價值的企業」。
記住，我們的著眼點是「企業長遠有沒有發展」，而不是「短期股價」，只要企業有發展，就應該長線持有，耐心等企業發展。
多年來，比亞迪經歷了大升、大跌，大升時，不要因賺錢數目而心急賣出，下跌時，要理性分析企業是否仍有發展。
留意，我並不是叫大家「盲目持有」，而是大家不要著重「短期股價」，應該集中在「企業發展」。當股價大跌時，要理性分析企業是否質素已變，如果核心質素轉差，長遠發展力明顯減弱，就要賣出！
如果大升，股價遠超實質企業價值，也有機會賣出。我在比亞迪升幅過多，到達了貴的時候，都有減持部分的貨，但由於企業長遠仍有發展力，因此，我自己大部分貨仍持持有的。
--往後的投資策略--
比亞迪最高增長的年代已過，但之後仍有一定的增長力，股價長遠仍有倍升的可能（但要再升10倍就不易了）。
相信在短期，有機會因中國汽車市場競爭加劇，令表現較一般，但長遠，電動車仍是有發展力的行業，作為行業龍頭的比亞迪，也會因此仍有發展。
企業有技術，產品性價比高，長遠下一個增長點，將會是出口到全球，憑技術及性價比優勢去增加全球汽車市場的市佔率，因此企業發展力仍在。
如果你本身有貨，建議長線持有，股價升較多時可減部分，但就要有部分貨長線。至於無貨投資者，由於短期股價有機會波動，加上這股股價一向上落大，因此，投資不宜一次過大手，要分注，或月供去慢慢儲貨，耐心等企業成長，但都要控制好總投資金額，不能過多。
--下一隻比亞迪--
遲些會同大家分享，一隻有機會成為下一隻比亞迪的股票，大家可以留意我的新FB。
最後提多次，原有「龔成」FB被封，現時改用新FB「Kung Shing」（已有藍剔認證）。
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（本人為證券業持牌人，持有比亞迪股份(1211)）